On a aménagé un 4×4 : Notre nouveau projet nomade en famille
Pour ceux qui nous suivent sur les réseaux, vous le savez déjà : en septembre 2023, nous avons vendu notre fourgon à contre-cœur afin de réaliser un gros projet (Article sur notre fourgon).
Mais ce projet ayant été repoussé, il nous était inconcevable de rester à Bordeaux sans retrouver la liberté que nous offrait notre fourgon.
Très vite, notre cœur a commencé à hésiter : reprendre un fourgon ou partir sur un 4×4 à aménager ?
Avec le fourgon, nous savions parfaitement ce que nous voulions… mais aussi ce que nous ne voulions plus. L’idéal aurait été un aménagement sur-mesure, mais le budget ne suivait pas. Et avec l’augmentation folle des prix des vans déjà aménagés, nous avions l’impression d’avoir perdu les quatre années précédentes.
C’est donc tout naturellement que nous nous sommes tournés vers l’option 4×4.
Lors de notre voyage en Islande, nous avions voyagé en 4×4 avec une tente de toit, et nous avions adoré l’expérience.
Choix du 4x4
Le choix du 4×4 a été une grande question dans notre projet de voyage. Comme beaucoup, nous avions au départ un véritable coup de cœur pour des véhicules mythiques comme le Land Rover Defender ou certaines Jeep. Des modèles iconiques, taillés pour l’aventure… mais dont le prix nous a rapidement refroidis.
Nous avons pris le temps de visiter de nombreuses concessions autour de Bordeaux, afin de comparer les modèles, découvrir différentes marques et affiner notre réflexion. Et là, mauvaise surprise : l’explosion des prix, même sur des véhicules pourtant simples.
Quant à l’occasion, nous n’étions pas vraiment convaincus. Nos précédentes expériences avec des véhicules d’occasion nous avaient clairement laissé un goût amer.
Puis nous nous sommes rappelé notre voyage en Islande, où nous avions loué un Dacia Duster 4×4. Un véhicule que nous avions beaucoup apprécié : fiable, confortable, capable de sortir des sentiers battus tout en restant simple à prendre en main.
Ni une ni deux, nous sommes donc allés chez Dacia. Le nouveau Duster 4×4 nous a immédiatement séduits. Design modernisé, transmission intégrale efficace, rapport qualité/prix imbattable… tous les voyants étaient au vert.
Nous avons également eu la chance de tomber sur un conseiller passionné et très compétent (merci Alexandre 🙌), véritable connaisseur du monde du 4×4. Les échanges ont été riches, honnêtes et très rassurants pour notre projet de voyage et d’aménagement.
Après environ trois mois d’attente, nous avons enfin réceptionné notre Duster. Aujourd’hui, après presque un an d’utilisation, nous pouvons le dire sans hésiter : nous ne regrettons absolument pas notre choix.
Le Dacia Duster 4×4 allie robustesse, fiabilité et simplicité, tout en restant accessible financièrement. C’est une base idéale pour un projet de voyage, d’aventure et d’aménagement léger, que nous vous présenterons plus en détail dans cet article.
Quelle tente de toit choisir ?
Sur le marché, on trouve absolument de tout, à tous les prix. Et comme nous sommes quatre, la taille de la tente était un critère essentiel : peu de marques proposent des modèles réellement adaptés à deux adultes + deux enfants.
Nous avons d’abord repéré deux marques :
Naitup, marque française bien connue
Go Overland, une marque canadienne
Lors de notre road trip en Islande, nous avions une tente de toit en tissu, sans coque rigide. Résultat : pas pratique du tout sous la pluie, surtout pour le repliage.
La marque Go Overland proposait justement une tente XL avec coque, un énorme avantage pour nous.
Niveau tarif, les deux marques étaient équivalentes, mais la différence s’est faite sur un point essentiel : le service client.
Chez Go Overland, on a pris le temps de répondre à toutes nos questions, sans jamais nous pousser à l’achat. Ça change tout.
Vous l’avez deviné : nous avons choisi la tente de toit Go Overland.
Et après six mois d’utilisation, nous ne regrettons absolument pas notre choix !
Que contient le pack "Expédition XL"
Le pack comprend :
Une tente de toit 190 x 122 cm
Un matelas 200 x 180 cm
Une housse thermique
Deux barres transversales
Deux sacs à chaussures
Un auvent
Une échelle
Une housse de protection pour l’échelle
Ainsi que tout le nécessaire pour le montage de la tente de toit (visserie, boulons, kit d’outils, etc.).
Livraison et réception
La livraison a été parfaitement exécutée, dans les délais annoncés. Notre tente de toit étant en précommande, nous l’avons reçue trois mois plus tard, comme prévu.
Elle est arrivée soigneusement protégée dans un caisson en bois, très solide et parfaitement hermétique, garantissant une excellente protection pendant le transport.
Installation sur le 4×4
Avec un poids total de 92 kg, l’installation de la tente de toit sur les barres de toit du 4×4 s’est révélée assez sportive. Nous étions quatre personnes pour la manipuler, et heureusement, car le gabarit et le poids de la tente rendent l’opération délicate.
Nous avons rapidement dû modifier les accroches de fixation, celles d’origine ne nous offrant pas, à notre goût, suffisamment de marge de manœuvre pour visser correctement et en toute sécurité.
Et si on parlait aménagement ?
Des mois de réflexion… des dizaines de plans… et des centaines d’idées pour essayer d’allier optimisation, confort et praticité.
Notre Duster est assez grand, mais l’espace se remplit très vite une fois l’aménagement commencé.
Nous avons dû choisir le type de bois (en trouvant le bon compromis entre poids et budget), les glissières, et surtout toute la partie électronique, car nous voulions un maximum d’autonomie.
Avant de se lancer, nous avons imaginé le rendu final avec les moyens du bord, ce qui nous a permis de visualiser l’ensemble.
Comme dans tout aménagement, nous avons modifié certaines parties au fur et à mesure. Et nous savons que nous continuerons à ajuster, améliorer et optimiser chaque centimètre au fil de nos escapades.
Notre priorité était d’avoir un coin cuisine pratique et fonctionnel, et nous sommes plutôt fiers du résultat !
Nous avons organisé l’arrière du 4×4 de façon à créer un espace de rangement à la fois pratique et agréable à vivre au quotidien. Dans le coffre, chaque chose a sa place : un coin dédié à nos vêtements, une petite zone épicerie fine pour stocker nos provisions, ainsi qu’un espace réservé aux produits d’hygiène essentiels en voyage.
Aujourd’hui nous avons un véritable coin cuisine, avec notre plaque de cuisson toujours accessible, ce qui nous permet de préparer facilement nos repas, même lors des arrêts improvisés en pleine nature.
Pour garder un maximum de flexibilité, nous avons choisi de ranger toute la partie alimentaire dans des caisses amovibles plutôt que fixes. Cela nous permet de les sortir rapidement du coffre dès que nécessaire, que ce soit pour cuisiner dehors, faire les courses ou simplement réorganiser l’espace selon nos besoins.
Un aménagement simple, modulable, et parfait pour profiter pleinement de la liberté du road trip.
Gérer la partie hygiène : notre plus gros défi :
Le deuxième point complexe a été de réfléchir à la gestion de l’hygiène.
Pour nous, il était inconcevable de voyager sans un minimum d’autonomie.
Nous avons donc investi dans :
des toilettes sèches pliables,
une cabine de douche pliante, type tente Quechua.
On était un peu sceptiques au début… mais finalement, aucun regret !
Quel retour après plusieurs mois ?
On ne va pas vous mentir : notre fourgon nous manque énormément.
Mais notre 4×4 nous offre une vraie bouffée d’air, nous pousse à sortir de notre zone de confort (encore une fois !), et en échange, on en prend plein les yeux : paysages, moments en famille, spontanéité totale sur la route…
Un autre avantage non négligeable : on voyage beaucoup plus facilement, sans se soucier du gabarit comme avec le fourgon, où l’on se retrouvait parfois bloqués.
En revanche, à contre-cœur, nous faisons un peu plus de campings payants, pour retrouver parfois un minimum de confort (douche, installations, etc.).
Malgré tout, nous sommes fiers de ce que nous avons réussi à construire nous-mêmes.
Nous avons pu partir en Charente maritime, en Espagne, dans les Bouche-du-Rhône et même dans les Baléares, sur Minorque en quelques mois seulement.
Nous savons qu’un jour, nous aurons un nouveau fourgon.
Mais qu’il s’agisse d’un van, d’un fourgon ou d’un 4×4, nous aimons ce mode de vie nomade, cette façon de voyager et de découvrir ces paysages magnifiques qui rythment notre quotidien.
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